面对新一轮科技革命和产业变革，非公有制企业准备好了吗？对于市场和政策有什么新需求？将如何向“新”求“质”？近日，东方网与上海市工商联联合启动“汇智赢商民企行·2024上海民营经济大调研(第一期)”。抽取100多家不一样的行业、不同规模、不同发展阶段的非公有制企业，就“新质生产力”这一主题做全面而细致的问卷调查，依托AI生成了数据洞察报告，并采访企业高管及专家，以期为政府决策提供科学依据，为非公有制企业前行提供有益参考。
受访者普遍认可新质生产力对公司发展的重要性，创新、转型和提升竞争力成为关键词。
超过75%的受访者认为新质生产力将会促进非公有制企业发展，但调研结果也反映出发展新质生产力道路上一些尚待解决的问题。如近半数受访者对“新质生产力“有一定了解，但仍有12.26%的收房的人说“完全不了解”。而近半数（47.76%）传统行业企业尚未采取一定的措施参与新质生产力发展，其中近七成（68.75%）认为“对新质生产力理解不足”是未采取一定的措施的重要原因。
针对“目前政策对发展新质生产力的支持力度”，传统产业和新兴起的产业也存在一定的差异。50.75%的传统行业受访者感觉“支持力度一般”，明显高于新兴行业。
“AI自动洞察”认为，有必要进一步宣传和普及“新质生产力”的概念，需进一步通过增加宣介、培训，帮助非公有制企业提升对于“新质生产力发展”的认知水平。在制定产业高质量发展策略时，应着重关注“技术更新换代的成本高”、“市场之间的竞争激烈”、“人才短缺和招聘困难”、“政策和法规的限制”以及“高昂的研发成本”这样一些方面的困境，制定有效的战略和措施，加强技术创新、市场开发和政策研究等方面的工作。同时，适度加大对传统行业发展新质生产力政策供给力度。通过一定的调查分析，精准施策，激发更多的创新和发展活力。（受样本数量和行业分布的限制，调研结果有几率存在一定的局限性）
“调研结果与我所了解的非公有制企业现状基本一致。”作为一家工业科技公司，黑湖科技近年来始终致力于服务制造公司实现数字化转型，对于非公有制企业目前的新质生产力发展现状也较为了解。其公共事务总监徐宇轩认为，调研结果极具参考价值。
在徐宇轩看来，从传统业务出身的制造业，其订单基本来自产业链下游品牌、链主企业，并不非间接接触消费者，对消费的人的多样化、个性化需求了解不深，因此更贴近消费者的下游产业链已经激发了变革，部分中游和极少数上游企业数字化转型推进缓慢。
徐宇轩认为，因地制宜发展新质生产力，就是要灵活配置市场资源，让可靠的解决方案和产品，给处于不同规模、不同发展阶段、不同场景的工业公司施以最合适的肥料来实现转型，同时要让新技术普惠化的方式应用到传统产业中，让企业能用、好用和易用。
“比如可以建立柔性供应链，通过链主带动产业链转型，实现灵活高效响应市场订单，最大限度提升产能利用率和资源浪费，创造、创新生产需求；再比如，培育轻量、普惠的数字化产品，通过试点，让中小企业决策者亲身体验数字化转型的过程和初步成果，助其增强信心，迈出数字化转型第一步。”
对于如何因地制宜发展新质生产力，来自于传统产业的上海凯泉泵业（集团）有限公司董事长兼总裁林凯文认为，围绕上海国际科创中心建设，应加大科创激励政策，比如支持鼓励上海市制造公司进行技术改造、厂房零增地改扩建，并出台更多新产品研发、技术创新的扶植政策。要发挥上海各行业有突出贡献的公司的科创引领和牵头作用，打造行业科创平台。“逐步优化产品结构，跨产业融合，提升存量资产效益。”
参与调研的民企中，也有部分已经抢抓机遇，通过发展新质生产力，构筑起了自己的竞争新优势。
在电影《流浪地球2》中，无人驾驶卡车“大Q”出镜数次，它通体白色，没有驾驶室，充满科技感，目前已在全球多个国家落地。“新质生产力将重塑产业基础，并带来质的飞跃”，西井科技公共事务总监周敏表示，“让慢慢的变多新质生产力走出去，被看见、被认可，企业应踏踏实实沉下心来积极用创新改变时代的定义，让智能科技走向更广阔的全球市场。”
智能网联领域的领军企业博泰车联网，通过自主研发的智能座舱解决方案，将现代科技如人工智能、大数据、云计算等融入汽车座舱系统。不仅提升了使用者真实的体验，还增强了车辆的智能化水平。其智能制造基地也因实现了自动化和智能化，提高了生产效率和产品质量，还降低了生产所带来的成本和资源消耗。
从发展新质生产力中尝到甜头的博泰，强烈呼吁非公有制企业要重视技术创新。其创始人兼董事长应宜伦建议，非公有制企业应注重技术创新，加强人才教育培训，进行数字化转型，推动产学研深度合作，优化生产流程和管理模式，提升企业的核心竞争力。同时，应宜伦认为，在鼓励和支持非公有制企业参与新质生产力、加强产学研合作、人才教育培训等方面，政府应多一些政策支持。
